단위 공부 부터 하겠습니다.
LI-PO 의 한셀 1S (serie) 은 공칭 전압 2.8V 입니다. (풀충전시 4.2V를 넘으면 절대로 안됩니다.
역으로 방전시 2.8V 이하로 되면 사망한 배터리로 생각 하시면 됩니다.)
주의 : 셀당 2.8V 이하로 내려 가면 충전기에서 인식을 하지 않습니다.
소수의분들이 위험을 무릅쓰고 니카드 충전으로 변경 하여 LI-PO 배터리 전압을 올린 후 충전을 하시는 분이 계시는데
이방법을 사용 하여 간혹 되는 경우도 있으나 80-90%는 배터리 화재로 연결 됩니다. 절대로 하지 마십시오.
배터리에서 C라고 하는 것은 방전을 이야기 합니다.
예) 22.2V 5000mah 30C 배터리 입니다. 배터리의 5000ma -- 5A 입니다. 30C * 5A = 150A 까지 최대 출력을 낼 수 있습니다.
6S 배터리 입니다. 셀당 3.7V 배터리 6개가 직렬로 연결 되어 있습니다. 3.7* 6 = 22.2V 입니다.
주의 : 직렬 연결 시에는 전압이 올라가고 병렬 연결시에는 용량이 올라 갑니다. (병렬 연결은 알씨에서는 잘 사용 하지 않으므로
전압만 올라 가고 용량은 그대로라고 기억 하십시오. ( 전화 문의 에서 제일 많은 이야기 입니다. 전압 및 용량이 같이 올라가는 것으로알고 계시는 분이 너무 많습니다.)
반대로 충전시 충전기에서 1C , 2C 충전이라고 하는 것은 1C 충전은 5A로 충전 한다는 뜻이며 2C는 10A로 충전 한다는 이야기 입니다.
몇C로 충전 할수 있는 것은 배터리의 상태 및 배터리 제조사에서 표기를 합니다.
충전기는 많은 분들이 오해 하는 것이 있습니다.
충전기 스펙에서 몇셀 까지 몇 A로 충전 된다고 하는 표기를 합니다.
6셀 까지 충전 되며 7A 까지 충전 된다는 충전기가 있다고 가정을 합니다. 이때 표기에 W(와트) 의 표기가 있나 꼭 확인 하십시오.
예) 50W 충전기 입니다. 6셀 까지 충전 되며 7A 까지 충전 된다는 충전기 입니다.
6셀 충전을 7A 까지 절대로 충전 할 수 없습니다.
50W / 22.2V = 2.2A 이상 전류가 올라 가지 않습니다. (충전시간이 아주 오래 걸리죠)
예) 500W 충전기 입니다. 6셀 까지 충전 되며 20A 까지 충전 된다는 충전기 입니다.
500W / 22.2V = 22.2A 까지 충전 할 수 있습니다.
결론
소형 헬 기 및 소형 비행기를 사용 하시는 분은 100W 미만의 충전기를 사용 하셔도 전혀 이상이 없습니다.
그리고 자동차 역시 전압이 최대 7.4V 이므로 100W 미만의 충전기도 상관 없습니다.
그렇지만 140급 이상 비행기 및 700급 이상의 헬기를 하시는 분은 고용량 (W가 높은) 의 충전기를 권장 합니다.
