Artcopter Carbon Octo 20 비행 모습입니다.

수많은 비행을 진행해 봤어도 언제나 처녀 비행은 무척이나 긴장됩니다.

기체를 손으로 잡고 전후 좌우 움직임이 정확하게 반응하는지 그리고 스로틀 반응에 안정적으로 움직이는지 확인을 하고 비행을 진행하시길바랍니다.

기체 이륙후 전후좌우 자이로 감도 조절을 위해 앞뒤 좌우로 흔들어도 본 결과... 엘리베이터,에얼러론 감도는 10%, Yaw 축 회전 감도는 20% 가량 상향 조정이 요구되었습니다... 

처녀비행에 GPS신호를 완벽하게 잡는데는 시간이 많이 소요됩니다.. 물론 주변 환경에 따라 틀려지기는 합니다만...

오늘은 시간 관계상 LED가 적색불을 1회 점멸하는 수준에서 GPS 홀딩 테스트에 임하였습니다.

예상외로 휼륭한 정지 상태 비행을 보여 주었습니다. 적색불이 점멸하지 않는 베스트한 상황에서는 아마도 점처럼 떠 있지 않을까하는 생각이 들었습니다.

기체 비행 완료 후 모터의 열을 손으로 측정한 결과... 열발생이 전혀 없었으며 변속기와 배터리에는 기동에 따른 자연적인 약간의 미열이 있었습니다.  최초 처녀비행의 결과는 대만족입니다...

Torque 보다는 RPM으로 비행하는 형태로 14.8V 4500mAh로 간단 테스트 비행진행하였으며 2차 비행은 14.8V 4500mAh x 2개로 병렬연결하여 9000mAh로 변결 플라잉타임 확인할 예정입니다.